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En la carrocería de los automóviles se utilizan tuercas soldadas que se sueldan automáticamente a las piezas de chapa para atornillar los distintos componentes. Para ello, se colocan sobre un mandril en un dispositivo de soldadura antes de que un robot coloque y centre la pieza de la carrocería. Antes de soldar la tuerca con la pieza de chapa mediante una pinza de soldadura, un sensor de distancia láser de triangulación deberá comprobar si la tuerca está colocada en el mandril. Gracias al amplio rango de trabajo de alta precisión, el sensor se puede montar lejos del proceso para protegerlo.