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Bevor Wartungsarbeiten wie das Schleifen oder Fräsen von Schienen in Gleisbetten durchgeführt werden können, müssen sowohl die Position der Schienen als auch Hindernisse wie Steine oder Weichen im laufenden Betrieb erkannt werden. Die Werkzeuge der Bearbeitungszüge werden so vor Schäden bewahrt. Dazu vermessen mehrere nebeneinander montierte 2D-/3D-Profilsensoren in einer Linie das Profil des Gleisbetts. Per Software werden die Höhenprofile vereint und analysiert. Durch Kühl- und Heizelemente ist der Einsatz sogar in extremen Klimazonen mit Temperaturen zwischen –30 und +50 °C möglich.