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Prima di poter eseguire lavori di manutenzione come la levigatura o la fresatura delle rotaie dei binari, è necessario rilevare durante il funzionamento sia la posizione delle rotaie che ostacoli come pietre o scambi. In questo modo si proteggono gli utensili dei treni di riprofilatura dai danni. A tal fine, più sensori di profilo 2D/3D montati uno accanto all’altro misurano in linea il profilo del binario. I profili altimetrici vengono combinati e analizzati tramite software. Grazie agli elementi riscaldanti e di raffreddamento, l’impiego è possibile anche in zone climatiche estreme con temperature comprese tra –30 e +50 °C.