Erkennung von Überlappungen bei Gummibahnen durch Laserdistanzsensoren Triangulation
Die Herstellung von PKW-Reifen benötigt eine Vielzahl Gummilagen, die im Reifen an unterschiedlichen Stellen diverse Anforderungen erfüllen müssen. Dazu werden einzelne Bahnen überlappt, was auch Spleiß genannt wird. Diese Überlappungen müssen von Sensoren im laufenden Betrieb bei Geschwindigkeiten von bis zu 0,5 m/sek erkannt werden. Dazu werden oberhalb der Förderstrecke zwei messende Laserdistanzsensoren Triangulation installiert, die per Differenzmessung die Spleißabfrage zuverlässig durchführen. Sogar bei dunklen, lichtabsorbierenden Oberflächen ist eine Schaltfrequenz von 1 kHz möglich.
Laserdistanzsensoren Triangulation
Die berührungslosen Laser-Triangulationssensoren arbeiten nach dem Prinzip der Winkelmessung, wodurch sie eine zuverlässige und hochpräzise Messung im Nahbereich bis 1.000 mm ermöglichen. Unabhängig von Farben, Formen, rauen und strukturierten Oberflächen liefern die Triangulationssensoren stabile Messwerte.
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