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In der Automobilindustrie ist es notwendig, Spalt- und Bündigkeitsmaße an Pkw-Karosserien mikrometergenau zu erfassen. Nach der Endmontage werden Roboterarme in speziellen Messstationen mit je zwei Profilsensoren ausgestattet. Die vollautomatische Vermessung an definierten Flächen von Türen, Fenstern, Leisten sowie Scheinwerfern findet in Bewegung statt. Dank des integrierten UV-Lichts können sogar transparente Objekte wie Scheiben oder Scheinwerfer vollständig präzise vermessen werden. Die 2D-/3D-Profilsensoren arbeiten auf allen gängigen Autolacken.