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En el montaje de unidades de baterías en la industria automovilística, las celdas individuales se agrupan en módulos. Las células previamente probadas que no son aptas se separan y se recogen en las llamadas estaciones. La capacidad de estos puntos de recogida se controla mediante sensores retro-réflex para objetos transparentes. Si el número de plazas disponibles supera un límite definido, el sensor activa una señal. Gracias al filtro de polarización integrado para la detección de vidrio transparente, se detectan con seguridad incluso las superficies muy brillantes, cromadas y reflectantes de las células de batería.