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Im Automobil-Rohbau werden Karosserieteile wie Türen, Heckklappen oder Kotflügel durch Roboter verschweißt. Damit die Teile für den Schweißprozess korrekt positioniert sind, überprüfen Laserdistanzsensoren Time-of-Flight mit wintec deren genaue Lage in der Schweißvorrichtung. Das robuste V4A-Edelstahlgehäuse des Sensors ist resistent gegenüber Schweißspritzern oder Funken. Die Optikscheibe ist mit einer speziellen Beschichtung versehen und dadurch ebenfalls sehr widerstandsfähig. Verschleißt sie, kann sie durch eine neue Scheibe ersetzt werden ohne den gesamten Sensor tauschen zu müssen.