Misura della distanza per il rifornimento di materiale dei magazzini nella costruzione della carrozzeria di un’automobile con un sensore di distanza laser a tempo di volo
Nella carrozzeria automobilistica, le parti della carrozzeria, come porte, portelloni posteriori o parafanghi, vengono stoccati temporaneamente e in modo completamente automatico nei caricatori. Per monitorare la loro presenza, un sensore di distanza laser a tempo di volo stazionario è installato sul lato di ciascun supporto di carico. Grazie a wintec, il sensore effettua misurazioni precise anche su superfici lucide e fortemente riflettenti, anche in posizione inclinata. La funzione di misurazione consente di contare gli oggetti, in modo che i processi a monte e a valle possano essere controllati senza errori. Grazie all’interfaccia IO-Link integrata si può fare a meno di una scheda analogica. Applicazioni correlate si trovano qui.

Misurazione della distanza per la rimozione dei componenti dai supporti di carico nella carrozzeria dell’auto tramite sensore di distanza laser a triangolazione
Nella carrozzeria automobilistica le parti della carrozzeria, come porte, portelloni posteriori o parafanghi, vengono impilati in supporti di carico. I robot li caricano e li scaricano. Per permettere al robot di afferrare con precisione, un sensore di distanza laser a triangolazione montato sulla pinza determina la distanza dal primo componente da rimuovere. Le due uscite di commutazione indipendenti controllano in modo ottimale l’avvicinamento laterale del robot e il processo di presa. Anche con le superfici lucide, il sensore con linea CMOS lavora in modo molto preciso. Applicazioni correlate si trovano qui.

Misura della distanza su pannelli MDF neri con sensori di distanza laser a tempo di volo (ToF)
I pannelli MDF per la produzione di mobili possono presentare colori e strutture diversi. Un sensore di distanza laser a tempo di volo con wintec è installato a lato della linea di trasporto per misurare la distanza dai bordi neri dei pannelli di diverse dimensioni. Questo misura la distanza dai pannelli MDF da una grande distanza. Sulla base dei dati di misurazione analogici, il robot conosce l'esatta posizione e le dimensioni dei pannelli e può afferrarli e spostarli in modo mirato. Né il bordo nero né le influenze ambientali, come polvere, luce estranea o trucioli, influiscono sul risultato della misurazione.

Misurazione della distanza per la rimozione dei componenti dai supporti di carico nella costruzione della scocca di un’autovettura mediante un sensore di distanza laser a tempo di volo ToF
Nella carrozzeria automobilistica le parti della carrozzeria, come porte, portelloni posteriori o parafanghi, vengono impilati in supporti di carico. Per consentire al robot di afferrare con precisione gli oggetti, un sensore di distanza laser a tempo di volo ToF montato sulla pinza determina la distanza dal componente superiore. Tramite l’interfaccia Bluetooth integrata, l’operatore della macchina può accedere senza fili al sensore con il proprio smartphone tramite l’app weCon per configurare l’applicazione e consentire una diagnosi durante il funzionamento.

Riconoscimento di tappetini isolanti nella costruzione di carrozzerie tramite i sensori di distanza laser a tempo di volo ToF
Nell'industria automobilistica vengono utilizzati dei tappetini isolanti nella produzione di parti della carrozzeria. Questi tappetini neri molto sottili consentono di ridurre la rumorosità nella marcia dovuta a vibrazioni oppure urti di parti interne contro la carrozzeria. I sensori di distanza laser a tempo di volo ToF controllano da lontano se i tappetini sono stati applicati correttamente nei punti corrispondenti della carrozzeria durante la produzione. Grazie alla valutazione integrata dell’intensità, i sensori sono in grado di riconoscere in modo affidabile i tappetini, spessi appena 1–2 mm, sullo sfondo lucido.

 Controllo dello svolgimento di bobine di acciaio mediante sensori di distanza a ultrasuoni
Nell’industria metallurgica, i rotoli di acciaio, le cosiddette bobine, vengono svolti e lavorati continuamente. Per garantire un flusso continuo di materiale e processo, sopra i rulli viene montato un sensore di distanza a ultrasuoni. Questo misura in modo affidabile la distanza tra il sensore e il materiale e determina così le dimensioni della bobina e la quantità residua sul rullo. Condizioni ambientali avverse come polvere o nebbia d’olio, luce estranea e superfici scure o lucide non influiscono sulla precisione dei dati di misura.

Rendere visibili i loghi fluorescenti con l’illuminazione a cupola
Per verificare l’autenticità dei prodotti, spesso si stampano loghi, caratteristiche specifiche o codici QR con inchiostro fluorescente direttamente sul prodotto o sulla confezione. Durante la produzione, le stampe invisibili all’occhio umano devono essere controllate per verificarne la presenza e la completezza. Con l’aiuto di un sistema basato su telecamera, composto da un’illuminazione a cupola e una Smart Camera, è possibile rendere visibili, leggere e verificare l’autenticità di tutte le comuni stampe UV. Inoltre, la cupola e il filtro bloccano tutti i raggi UV diretti, garantendo la sicurezza dell’operatore.

Rilevamento circuiti stampati su moduli di trasporto tramite amplificatori a fibre ottiche e più cavi a fibre ottiche
Nel settore dell’elettronica, i circuiti stampati elettronici sui moduli di trasporto devono essere riconosciuti da più stazioni per garantire un trasporto sicuro. A questo scopo, un cavo a fibre ottiche angolato ciascuno con trasmettitore e ricevitore (principio di funzionamento a sbarramento) è montato lateralmente nelle pareti laterali strette per ogni stazione. Il cavo a fibre ottiche viene azionato in modalità multiplex su una multi-unità situata al di fuori del percorso di trasporto. Quest’ultima comunica con il sistema di controllo tramite il master. In questo modo è possibile escludere interferenze reciproche e garantire un rilevamento sicuro dei circuiti stampati in ogni singola stazione.

Controllo della posizione e della presenza dei componenti del connettore tramite sensori a fibre ottiche
Durante la produzione di connettori a spina per reti di bordo ad alto voltaggio di veicoli elettrici e ibridi è necessario verificarne la presenza e la posizione corretta. Poiché questi componenti sono spesso asimmetrici e hanno colori diversi a seconda del tipo, vengono utilizzati sensori a fibre ottiche. Con l’ausilio di due punti di interrogazione si assicurano che un componente si trovi nell’alimentazione e che sia allineato correttamente. Grazie alla loro forma costruttiva compatta, sono ideali per installazioni in spazi ristretti e in aree in cui lo spazio disponibile per l’interrogazione è molto limitato.

Ispezione delle guarnizioni con la camera Machine Vision
Nelle celle a combustibile a idrogeno per l’industria automobilistica si utilizzano guarnizioni speciali per alte temperature. Durante la produzione, queste devono essere controllate con estrema precisione per verificarne la precisione dimensionale e l’eventuale presenza di danni. A tale scopo, diverse camere Machine Vision, in combinazione con obiettivi telecentrici, vengono collegate a un controller Machine Vision e posizionate su un tavolo di ispezione. Grazie all’elevata risoluzione della camera e all’illuminazione omogenea tramite illuminazione a barre, il diametro interno ed esterno vengono misurati con precisione e i danni vengono riconosciuti in modo affidabile.

Misurazione del livello di riempimento dei contenitori dei rifiuti con i sensori di distanza a ultrasuoni
Negli impianti di riciclaggio, diversi materiali di scarto come carta, plastica, vetro e metallo vengono raccolti in grandi contenitori. I contenitori pieni devono essere svuotati tempestivamente per evitare tempi di fermo della produzione. Per monitorare in continuo il livello di riempimento, sopra i contenitori vengono installati dei sensori di distanza a ultrasuoni. Grazie all’ampio campo di lavoro e alla robusta custodia, questi sensori sono ideali per l’uso in condizioni difficili, come gli ambienti caratterizzati da formazione di polvere, differenze di temperatura o tipi di materiali variabili.

Controllo della distanza sul banco di prova per automobili mediante sensore di distanza a ultrasuoni
Nei banchi di prova per automobili deve essere garantito che le autovetture in entrata siano collocate in modo sicuro nel supporto dei rulli di accelerazione. A tale scopo viene installato frontalmente un sensore di distanza a ultrasuoni per misurare la distanza rispetto al paraurti dell’automobile. Il comando conosce il tipo di veicolo e, in combinazione con il valore di distanza misurato, è possibile definire la posizione necessaria dell’auto tra i rulli. Il sensore a ultrasuoni rileva in modo affidabile ogni autovettura indipendentemente da colore, composizione della vernice o forma.