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Nell’industria siderurgica, le gru a ponte vengono utilizzate per trasportare bobine di lamiera. Poiché spesso più gru si trovano su una rotaia di scorrimento comune, sussiste il rischio di collisioni. I sensori di distanza laser a tempo di volo (ToF) funzionano con un catarifrangente montato sulla gru opposta. In questo modo, misurano la distanza tra due gru fino a una distanza di 100 m e la trasmettono al sistema di controllo. In questo modo è possibile rilevare avvicinamenti pericolosi e ridurre tempestivamente la velocità dei carroponti o arrestarli in caso di avvicinamento eccessivo.