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In der Automobilindustrie werden Blechteile von einem Robotergreifer aus einem Vorrat entnommen und dem Schweißroboter zugeführt. Durch anhaftendes Öl, Verkeilung der Bleche oder magnetische Ladung können mehrere Bleche aneinanderhaften. Um sicherzustellen, dass pro Montagevorgang nur ein Blech gegriffen wird, sind zwei Laserdistanzsensoren Triangulation an gegenüberliegenden Positionen angebracht. Die Sensoren messen den Abstand zum Blech und berechnen anschließend über eine Differenzrechnung die Blechstärke. Ist diese größer als die eines einzelnen Blechs, wird ein Signal ausgegeben.