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Nell’industria automobilistica, per montare i coperchi dei motori vengono utilizzati manicotti metallici. Prima di poterli installare, è necessario assicurarsi che vi sia una filettatura all’interno dei manicotti. Dopo la separazione tramite un trasportatore a spirale vibrante, la presenza della filettatura all’estremità della guida di alimentazione viene rilevata da un tasteggio diretto con soppressione dello sfondo (classe laser 1). Il raggio luminoso del sensore viene orientato obliquamente dall’alto verso la posizione delle filettature parzialmente lucide e scure. In caso contrario, il pezzo difettoso viene scartato.